吕梁23MnNiMoCr54晶粒细化上海博虎实业有限公司

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　　博虎金属镍合金材料其中的铬可材料的抗氧化性，耐热性和电阻率。上海博虎镍基耐蚀合金有镍铜、镍铬、镍钼、镍铬钼(钨)、镍铬钼铜等系的合金。应用广的耐蚀镍合金是Ni-25Cu-2.5Fe-1.5Mn合金即蒙乃尔合金。

（1）（8）（0）（0）（1）（9）（9）（2）（7）（7）（6）郑经理

吕梁23MnNiMoCr54晶粒细化@上海博虎实业有限公司　　半个多世纪以来，发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃到90年代末的1200℃应该说，这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600～1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。

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 　　由于发动机部件的长寿命要求，对于GH4169合金长期时效组织性方面也是至关重要的。2、单晶高温合金单晶合金材料已发展到，承温能力到1140℃，已近金属材料使用温度极限。未来要进一步 发动机的需求，叶片的研制材料要进一步拓展，陶瓷基复合材料有望取代单晶高温合金热端部件在更高温度下的使用。

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　　5.的耐各种有机酸腐蚀的能力。6.镍钼合金HastelloyB的碳、硅含量极低，了焊接热影响区碳和其它杂质相的析出，因此其焊缝也具有足够的抗腐蚀性。合金HastelloyB-2在还原性介质中具有很好的抗腐蚀性，如各种温度和浓度的溶液。

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　　酸介质：Monel400在浓度小于85%的硫酸中都是耐蚀的。Monel400是可耐中为数极少的材料之一。水腐蚀：Monel400合金在多数水腐蚀情况下，不仅耐蚀性，而且孔蚀、应力腐蚀等也很少发现，腐蚀速度小于0.025mm/a。

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　　该合金是早期发展的较成熟的合金，广泛用于制造在650℃以下工作的及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件（涡、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。Incoloy901该合金在国外广泛用于发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。

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23MnNiMoCr54板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
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吕梁23MnNiMoCr54晶粒细化@上海博虎实业有限公司　　⑴铸造高温合金采用铸造直接制备零部件的合金材料叫铸造高温合金。根据合金基体成分划分，可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3种类型。按结晶划分，可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4种类型。

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